不管是让飞机掉头还是沙漠加油一张能在全世界刷出特权的卡

不管是让飞机掉头还是沙漠加油一张能在全世界刷出特权的卡

　　 黑卡到底有多牛，不管是让飞机掉头，还是在沙漠加油，它能满足你的任何需求，一张卡能在全世界刷出特权，顺便刷新一下你我的认知。

　　 百夫长黑金会员卡内容专门为世界富豪定制的，就是电影里那张无所不能的黑卡，在现实世界中，它是真实存在的。其他的，那都是银行求着你办，但运通的黑卡是你拉一车钱过去，它都不给你办，它只在自家白金卡用户里挑出1%主动邀请。那普通的都是给你一个上限，但黑卡不一样，它只设有一个下限，要维持使用资格，每年至少要刷20万美金，意思是你多花点可以，花少了那不行，说不定明年卡就没了。

　　 据说运通黑卡持有人具备这些特征，黑卡的年费就高达00美元，对于符合资格的大佬们来说，那就是小购物会员卡为黑卡主提供的服务目前还找不到第二家，除了什么头等舱酒店，套房升级，这些日常特权它都应有尽有外，它还可以带你进入上流社交圈，出入各种私人俱乐部，扩大交友范围。

　　 按照运通的说法，你有了黑卡以后，要求随便提，只要是地球上合法的事情，都会想办法满足。这还真不是吹牛，香港运动总裁刘月平在采访时提到，2004年发生海啸灾难后，有位黑卡卡主希望安排援救一下它被困在印尼的朋友。运通立马就把现金和机票送到了这位卡主朋友手上。还有很多离谱的案例，比如有位黑卡贵宾在法国打给运通客服，说他和他的汽车坐了同一辆火车，但自己中途下站，车忘了开下来，结果运通居会员卡广告词，让火车停下来，找出了卡主的车，让他继续旅行。还有一次，有个黑卡会员，在自驾游撒哈拉沙漠的时候，油用完了，黑卡直接摇来了摩洛哥的直升机，把他救了出来，而且因为黑卡没有额度上线，世界上但凡有价格的东西你都可以刷回家。

　　 就比如14年的香港苏富比拍卖会上，上海收藏名家刘益谦，看中了一只斗彩鸡缸杯，二线月再次狂刷十个多亿，买下了莫迪里安尼的画作“侧卧的魔女”。

　　 这种只有在电影里才会出现的画面，很多人都觉得不可思议，但通过这些案例我们可以看出黑卡为它的持有人提供的无所不能的服务，没事的时候让你享受生活，有事的时候还能救你一命。所以它背后的运通到底什么来头，能发如此豪横的卡？

　　 其实运通18年就成立了世界五百强，总部在纽约，是全球会员卡读卡器，签账卡和就是它的主要业务。不过达芙妮会员卡，它又是全球的旅行社，在全世界有10多个办事处，都是给自家卡主提供服务的。这种跨界，听起来就很魔性，但在商业模式上，人家也真正的做到了。像那些传统的银行，如果要靠赚钱，就只能向客户收取年费或者向商家收取服务费，但有一块成本是银行必须要花的，那就是卡组织的服务费。

　　 我们手里的银行卡不都印着什么银联、VISA、 master吗？这些就是一个个独立的卡组织，他们给银行提供结算服务，赚的都是银行的钱。而美国运通不一样，它自己就是卡组织，所以就形成了一个完整的商业闭环，客户的、商家的、机构的钱我都要赚。虽然在用户总数上，运通干不过VISA和master，甚至只有这两家的零头，但在刷卡金额上就不一样了，普通人的那都是省着花，但是黑卡可是设个下限的，一般这张卡的拥有者都是闭着眼睛洗衣店会员卡的平均刷卡金额是友商的两到三倍以上。

　　 这么一家具有品牌效应的百年巨头，它的股票自然也很受资本市场青睐，那在它的死忠粉里，巴菲特老爷子必须报上大会员卡ic是股神巴菲特最爱的股票之一。当时运通深陷色拉油骗局，面临着严重的信用危机，股价从美元暴跌到美元。大家都觉得运通要凉了的时候，巴菲特出现了，他说，别人恐惧，我贪婪，面对要倒闭的运通反倒来了兴趣。经过深入调研，巴菲特认为这酒店 会员卡经营带来多大影响，于是果断下手。

　　 目前伯克希尔在美国运通的持股比例已经达到了20%，是运通的地球会员卡大股东，巴老爷子也从中获得了超20倍的回报，只能说明老爷子的眼光就是和别人不一样，不过也说明了运通确实很特别。运通也有授权其他机构一起发行黑卡，比如我们国内就有三家银行跟他合作，分别是工商、招商和民生，不过在特权方面肯定就不如运通自己的了，比如国内的黑卡是不支持无线消费的，只是比普通卡限额多一些，提供的服务也没有运通那么全面。但即便如此，这三家拥有黑卡发行权的银行对黑卡的审查资质也是相当严格，目前只能通过黑卡用户推荐才有机会拿到，但是最重要的是，那些高净值人群几乎都会选择运通，因为钱对他们来说只是一串数字，但是黑卡代表的身份，还有一呼百应的权益都是不可替代的。